“海南最近疫情去不了，我有時間可以陪陪孩子�！�32歲的鐘亞家住四川宜賓的鄉村，12年來他一直專注于建設橋梁公路事業，輾轉在各個需要修路修橋的地方。近期，鐘亞正在參與海南的環島旅游公路項目，因川藏鐵路出現狀況需要他去解決，可以順路回趟家，看看幾月未見的孩子。

這個農村長大的小伙，從开云·体育APP(中国)官方网站畢業后，一路從班級上的勞動委員成長為云南省“勞�！�，扎根施工一線十年，一次次讓天塹變通途，一頁頁書寫他自己的“工程人”新篇章。

12日，鐘亞在接受記者采訪時表示：“有時間一定要回母校去看看�！�

總是“吃虧”的勞動委員

“這位學生是2008年汶川大地震之后來上學的，家里條件不太好�！�开云·体育APP(中国)官方网站輔導員黃梅在鐘亞入校后十分關心他，幫助他申請勤工儉學的獎金，鐘亞在老師的介紹下去后勤保安室守監控，每天有60元的生活補助。

一進學校，鐘亞就自愿做班級的勞動委員，班上臟活累活都主動去做，“班級上經常有因為工作分配發生爭執的情況，我就覺得那我多做一點，吃虧是福�！庇袝r候，同學看到鐘亞以身作則，也都被帶動著去做勞動。

2012年鐘亞畢業后，經常幫助學弟學妹提供就業崗位，他們出現情緒波動的情況時，鐘亞可以很好地給他們做安撫工作，讓他們盡快地能夠穩定下來�！八�‘潤物細無聲’，身邊的人隨時隨地都會覺得特別溫暖，永遠都很靠譜�！秉S梅說。

學校在假期給學生統一安排了實習，鐘亞剛步入行業時還是派遣員工，拿著一個月600塊錢的工資，他心里暗暗下定決心，“我進入工地的時候，就定下了目標，要成為這個單位的正式一員�！�

“轉正是需要門檻的，可能我的硬件措施不足，就必須去學習、考證，增加自己各方面的經驗閱歷�！� 鐘亞謹記實習老師與他說過的“吃虧是�！�，他基本上除了下班時間，白天都盯在現場�！耙驗槲沂锹窐驅�業，隧道這塊涉及得少。我就跟工人上下班，完全盯在這個隧道里面，三個月的時間，我基本上把這個所有隧道的這些工序工藝全部吃透了�！辩妬唽嵙暺陂g閑的時候就跑到工地上多看圖紙，他告訴記者：“多學多琢磨多問，哪怕一個農民工師傅，經驗閱歷都比我強�！�

2013年，鐘亞與身為幼師的周婷在一起，結婚之后周婷就辭職了，與鐘亞一起投身在施工一線做資料員。后來因為需要照顧孩子，周婷回到老家，鐘亞一人輾轉于各個施工項目現場，“我一般一年回兩三次家，待一個星期左右，過年的話可能有半個月。這樣的狀態已經持續十二年�！�

隧道施工他總走在第一個

“不管有什么事情，他總會沖在最前面�！蓖瑸橛衲ヨF路施工項目的員工楊世軍說，隧道里一旦出現塌方，不管鐘亞手上在忙什么，他都會馬上放下來，第一時間跑到里面去檢查。

玉磨鐵路項目2018年開始，施工工期緊張，地勢情況特殊。2019年，在中交二航局云南玉磨鐵路項目部西雙版納隧道施工陷入低谷時，鐘亞臨危受命，擔任該隧道工區生產經理，他的職責就是在現場指揮一線工人員作業。

鐘亞在施工過程中基本上一天就睡四五個小時�！霸缟衔妩c就會睡醒，看一看數據，吃完早飯就開始一天的進度�！� 對于陌生環境，鐘亞需要去了解情況，“就像這個隧道它是什么樣的地質，它有什么樣的特點，隊伍有什么樣的特點，項目有什么危險程度？這些你剛開始進入現場的時候需要花大量精力去了解的�！泵刻旖�20公里的徒步檢查成了鐘亞的習慣，他說：“徒步檢查才會發現更多的問題，對于隧道有什么都可以一清二楚�！�

玉磨鐵路項目進行時遇到的最大施工難點就是開挖掘進，鐘亞遇到了容易破碎、極易溜坍又是大變形的圍巖。并且洞里的環境是一個高地溫、高濕溫的狀態，濕度可以達到98%，掌子面溫度一度達到37度。即使是圍巖，施工難度也是巨大的，隧道里溫度有時候能達到了50度�！拔覀儺敃r每天要拿50份冰塊，放在洞里面降溫，太熱的話就坐在冰塊上面�！辩妬喺f。

隧道的地質很差，三天一小塌，七天一大塌�！笆┕さ娜似鋵嵥�眠都很差，腦袋里面始終有一根弦在緊繃著�！彼淼罌]有貫通，前面是看不見的，鐘亞在進行玉磨鐵路的項目時經常會遇見塌方�！皫О嗟募夹g員立刻打電話，就像接到緊急任務一樣，一下子從床上坐起來�！�

車到山前必有路，盡管玉磨鐵路項目困難重重，但是遇到困難，可以進行技術創新。項目團隊在洞內增加迂回導坑，同時采用軟弱圍巖快速掘進技術，進行無限的平行作業。鐘亞為了提高工作人員的工作積極性，制定有效的獎勵激勵制度。

鐘亞為解決洞內高溫高濕的情況，他通過優化通風結構，增設儲風室，利用接力通風，輔以加冰、灑水等物理手段，將洞內平均溫度成功地從38.5攝氏度降低至30攝氏度，為工人創造良好的工作環境，工效也明顯提升。

道路修到哪兒，就把愛心帶到哪兒

“我們一直都是干一方工程，交一方朋友�！碑敃r在西雙版納，鐘亞住的地方山上產芒果，他積極號召管理人員，“我就說要不貢獻自己一小點力量買點芒果，我們還一起去幫忙采芒果�！辩妬唴⑴c的每一個項目都會有愛心捐贈，有時候修隧道修到村子附近，村委會都會組織聯誼活動，看到了希望小學他們就去組織捐贈。

鐘亞現在在海南環島旅游公路項目，是海南省級第一號工程，整個項目118公里長，鐘亞分管的這一段長達23公里。海南環島旅游公路是一條沿海線路，離海岸線200米。環境、環保要求高，并且作為二級公路，質量要求也很高�！拔覀兒Ｄ檄h島旅游公路要打造世界上最美的一個沿海的旅游公路。以后你只要踏入了環島旅游公路，吃喝玩樂，就是一條龍服務�！焙Ｄ檄h島旅游公路還在進行中，未來，這條公路上會有驛站，有景點，也有停車區，會把所有需考慮的都考慮到。

鐘亞工作的十二年時間里一共做了八個項目，其中耗時最長的項目是玉磨鐵路項目。2020年，鐘亞獲得云南省“五一勞動獎章”榮譽，更是眾多人心中的“勞動模范”�！皩�工程人來講，一個工程就是像自己的親兒子一樣。圖紙一翻出來，腦子里就有了模樣， 看到這個山，我就想到這個路會是什么樣子。然后再慢慢形成雛形、完工，其實就像看著自己的孩子一點一點地長大的感覺�！辩妬喺f。